Боспор киммерийский. Киммерида

Вал, перерезанный современной дорогой, имеет сейчас высоту около 5 м и ширину у основания до 30 м. Он состоит из четырех отсеков по 350 м каждый с десятиметровыми разрывами между ними, назначение и происхождение которых неясно. К крайнему восточному отрезку вала примыкает обширное городище - остатки поселения, возникшего здесь еще в VI-V веках до н. э. и включенного позднее в систему обороны острова. Два с половиной тысячелетия назад вал, несомненно, был более внушительным. В сочетании с деревянным укреплением наверху и руслом протоки, выполнявшим функции рва, вал был серьезным препятствием для нападавших.
Рассматривая Киммерийский остров в целом как памятник искусства расселения, можно отметить несколько этапов его развития. Период первоначальной колонизации, когда здесь появляются первые поселения, организованные греческой метрополией, сменяется периодом вторичной колонизации Боспора, при которой происходит сгущение сети поселений, складывающейся пока неосознанно. Сознательная организация всей территории возникает на рубеже нашей эры под воздействием нескольких взаимосвязанных факторов. Для получения максимальной отдачи при использовании территории необходимо равномерное распределение населенных пунктов при учете местных географических особенностей региона. Централизованное государство, каким было Боспорское царство, в отличие от независимых греческих полисов, могло осуществить такое распределение на значительно большей территории, чем территория отдельных городов-государств. Организованная территория нуждалась в централизованной защите, что вызвало создание целостной оборонительной системы.
Основой сети расселения поэтому все равно остается стихийно сложившаяся система поселений с их коммуникациями - дорогами и собственной организацией прилегающей хоры. Но для защиты от нападения эта система подкрепляется сетью оборонительных сооружений - крепостей и фортификационных валов. Располагаются крепости в наиболее уязвимых для нападения местах, и их количество в данном случае примерно вдвое меньше числа поселений. Связаны между собой они требованием прямой видимости соседей. Последнее обстоятельство позволило Н. И. Сокольскому "вычислить" место недостающей крепости на стрелке мыса в Динском заливе, которая сейчас полностью разрушена морем.
По дороге в Темрюк, за низиной русла Кубани у Пересыпи, виден высокий холм, на котором расположена станица Голубицкая. Станица, выросшая из Темрюкского отселка, стоит на огромном городище, существовавшем с эллинистического времени до позднего средневековья. Древнее название поселения неизвестно - его изучение только начинается. Современная дорога разрезала городище на две части. В обрывах выемки дороги видны напластования культурных слоев. На восточной части поселения, известной под названием Суворовский редут, в конце XVIII века была построена крепость с бастионами. Немного дальше, при подъезде к Темрюку, находилась турецкая крепость Адасс, что значит "остров". Ее описание оставил английский путешественник Э. Кларк, бывший здесь в 1800 году(39).
В плане крепость представляла собой правильный четырехугольник, на каждом углу которого находились башни. Возможно, что эту крепость имел в виду П. С. Паллас, называя ее городом Берземеном или Бахберземином, построенным черкесами в шести верстах от Темрюка для охраны входа в Темрюкскую протоку от проникновения донских казаков. Строительство турецкой и русской крепостей здесь говорит о стратегической важности этого места, господствующего над водным путем, ведущим в глубину Кубанского края. Сейчас от крепости не осталось на поверхности никаких следов. Ее каменные основания были выбраны при строительстве города Темрюка.
Современное Темрюцкое гирло было прорыто казаками Старотитаровской и Темрюкской станиц для опреснения лиманов. Последствия оказались неожиданными. Кубань оставила свои привычные пути к Черному морю и решительно повернула в Азовское. Кизилташский и Цукурский лиманы косами отгородились от моря.
За Темрюкским гирлом начинается еще один остров Таманского архипелага, названный Ф. Дюбуа де Монпере
Большой Кандаур по имени господствующей на нем возвышенности. На этом острове расположен город Темрюк - районный центр Краснодарского края и административный центр Таманского полуострова.
Черкесский город Темрюк известен с XVI века по русским историческим источникам. Казаки построили на его месте свое портовое селение, в котором в 1803 году было всего 17 домов. По указу 22 марта 1860 года Темрюкская станица получила статус портового города, в котором к этому времени проживало уже около пяти тысяч человек, большей частью переселенцев из разоренных Крымской войной Анапы и Новороссийска. Сейчас это живописный южный городок, сохранивший во многом черты большой станицы с индивидуальной застройкой рубежа нашего столетия и садами. Большой интерес для путешественника представляет краеведческий музей, преобразованный в 1924 году из естественно-педагогического музея, созданного в 1917 году. Музей был разграблен во время Великой Отечественной войны, но сейчас его коллекции постоянно пополняются памятниками культуры и искусства из находок археологических экспедиций.
Кандаурским островом заканчивается пригодная для заселения территория восточной части Таманского полуострова. Дальше идут плавни. Поэтому отсюда удобнее вернуться к Киммерийскому валу и продолжить путешествие к центру Таманской земли.